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為保證施工質量及識別率,車牌識別在停車場收費係統安裝過程中的幾點建議

出處:www.dressdig.com   分類:技術交流  發布:2017-11-22 8:43:52
摘要:伴隨著車牌識別在智能停車場係統中的普及運用,如何才能保證停車場管理係統的識別率和施工質量,是擺在弱電工程公司麵前最現實的一個問題,深圳六合论坛科技作為車牌識別係統的專業廠家,根據多年停車場收費係統現場的施工指導經驗,為您提供以下施工標準及建議作為重要參考:

伴隨著車牌識別在智能停車場係統中的普及運用,如何才能保證停車場管理係統的識別率和施工質量,是擺在弱電工程公司麵前最現實的一個問題,深圳六合论坛科技作為車牌識別係統的專業廠家,根據多年停車場收費係統現場的施工指導經驗,為您提供以下施工標準及建議作為重要參考:

一、車牌識別係統的布管與穿線:土壤地麵開槽:深度大於10cm,管麵距離地麵不低於5cm;轉角處用彎管器彎曲成型、直通接頭連通;不允許使用三叉接頭,直角接頭;線管內所穿導線麵積不超過內孔截麵的50%。水泥地麵開槽深度:線管放置後上部表麵距離地麵不低於4cm,2管間有1cm縫隙,以便於水泥澆灌後,車輛過壓線管無動彈,路麵結實不損壞管線。防水處理:埋設管道深度不少於10cm,進入機箱設備後預留5cm左右;管與管連接處刷膠水後連接;強電,弱電分開鋪設;對有強磁幹擾的場所,采用鍍鋅鋼管做接地處理。

二、停車場係統的地感線圈施工:線圈的一般規格為:1mx2m,使用0.75鐵氟龍線,繞線4--5圈。引出線不低於50編/米雙絞。一般盡可能多。用瀝青填充線圈與線槽間空隙。設備安裝位置應該保證智能道閘用Φ12的膨脹螺栓固定,開關機身不得搖擺,且運行平穩。減速帶:與車道協調,安裝在車牌識別觸發線前1.5米左右。

四、六合论坛車牌識別係統安裝:車牌與相機的側角盡量小於3度,距離來車車牌5米左右設置抓拍線。側角大於30度時會影響車牌識別係統效果。如果從左右2邊來車,不能在識別區域內車輛擺正,則加裝一個輔助相機,這樣無論車輛從那邊來,隻要車頭對著相機就可以抓拍。崗亭內設備擺放整齊,車牌自動識別攝像機根據現場狀況確定安裝位置,機櫃線路整齊美觀,每條線路標識清晰明了。

五、停車場管理係統安全島施工:安全島上同時放置崗亭的話,一般在1200mm---1500mm;如果安全島隻是安裝設備,寬度約在60mm---80mm左右,設備固定位置距離安全島邊緣100mm左右。安全島的長度約在5000mm--6000mmm左右。安全島一般應高出地麵150mm--200mm。如果沒有安全島時,要做設備基礎,設備安裝的地方為水泥地麵時,(與安全島一樣)以星型50cm左右打一個膨脹螺栓。地麵不低於5cm,並預埋、固定設備線管,位置正確後就可以澆灌混凝土了。如果安全島做在有坡度的地麵,用水平儀找平,呈階梯狀。

綜合上述,工程商在安裝具有車牌自動識別功能的停車場係統時,按照深圳六合论坛科技提供的以上施工標準及建議,智能停車係統不僅可以保證車牌識別率,降低工程返工率,提高施工質量,而且還能極大的減少售後服務的成本。

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